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       作為便利店，7-11便利店自然帶有連鎖便利店的屬性——標準化，在門店裝修上、產(chǎn)品管控上、產(chǎn)品陳列上、門店經(jīng)營上等方面都具有統(tǒng)一的標準。而7-11便利店與其他便利店最大的不同之處是標準化與個性化并存。7-11便利店的個性化體現(xiàn)在千店千面，即根據(jù)門店所在區(qū)域的屬性以在陳列貨品上有所針對。

便利店做到標準化已經(jīng)不易，標準化可以極大程度上降低經(jīng)營成本，而在標準化的基礎(chǔ)上做到個性化實屬不易，7-11便利店是如何在標準化的同時做到個性化并且極大程度上管控經(jīng)營成本呢？在零售業(yè)，庫存成本會極大程度影響經(jīng)營成本，面臨著庫存壓力的零售企業(yè)可能面臨資金運轉(zhuǎn)以及貨物運轉(zhuǎn)難的尷尬情況，而7-11便利店卻很好解決了這尷尬的情況，這離不開7-11便利店高效的物流配送系統(tǒng)。

7-11便利店物流配送系統(tǒng)的演變階段

01 單個批發(fā)商階段

起初，7-11便利店并沒有自己的配送中心，它的貨物配送是靠批發(fā)商來完成的。早期日本7-11便利店的供應(yīng)商都有自己特定的批發(fā)商，而且每個批發(fā)商一般都只代理一家生產(chǎn)商，這個批發(fā)商就是聯(lián)系物流、信息流和資金流的通道。供應(yīng)商把自己的產(chǎn)品交給批發(fā)商以后，對產(chǎn)品的銷售就不再過問，所有的配送和銷售都會由批發(fā)商來完成。

02 集約化配送階段

隨著7-11便利店規(guī)模的不斷擴大，這種分散化的由各個批發(fā)商分別送貨的方式無法再滿足7-11便利店的需要，7-11便利店開始和批發(fā)商及合作生產(chǎn)商構(gòu)建統(tǒng)一的集約化的配送和進貨系統(tǒng)，在這種系統(tǒng)之下，7-11便利店改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利店送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向7-11便利店統(tǒng)一配貨。

03 物流共同配送階段

在第二階段中，配送中心的好處讓7-11便利店認識到，與其讓別人掌控自己的命脈，不如自己把握自己的命脈。此時7-11便利店的物流共同配送系統(tǒng)就漸漸浮出水面，共同配送中心代替了特定的批發(fā)商，分別在不同的區(qū)域統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一配送。配送中心有一個計算機網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng)，分別與供應(yīng)商及7-11店鋪相連。而這個階段的物流配送系統(tǒng)也沿用至今。

7-11便利店的配送模式

即便是以自建物流中心為特色核心的物流配送系統(tǒng)，如果沒有一套規(guī)范以及完整的配送模式，配送效率仍未達到最優(yōu)。因7-11便利店口碑好以及利潤高，越來越多的加盟店密集出現(xiàn)，而門店的不斷擴張，也意味著物流配送上會更加復(fù)雜。

在便利店中，門店面積大概只有100平方米，100平方米有任何賣不出去的東西即死貨，就會浪費死貨所占面積的機會成本。便利店中的貨架是有限的，如何讓有限的貨架陳列最高效的產(chǎn)品，就需要用貨物在車上的方式彌補庫存不足，用這種方式極大降低店面的庫存。

大規(guī)模的物流配送系統(tǒng)的確可以帶來低成本，但是因為每家門店的情況都不相同，到底如何可以做到配送上更加個性化、精準化？這是許多零售企業(yè)也在思考的問題，而7-11便利店給出了很值得借鑒的答案。

“根據(jù)溫度管理”這一理念貫徹了整個7-11便利店的物流配送模式系統(tǒng)，而其運作模式也是通過根據(jù)產(chǎn)品的保存溫度以建立。7-11便利店對產(chǎn)品進行了細分，根據(jù)產(chǎn)品的溫度進行了分類：

冷凍型（零下20攝氏度），如冰淇淋

微冷型（5攝氏度），如牛奶、生菜等；恒溫型，如罐頭、飲料等

暖溫型（20攝氏度），如面包、飯食等

并對這四個溫度段進行集約化管理。在完成產(chǎn)品的細分之后，7-11便利店物流配送系統(tǒng)的配送模式可以分為三部分——配送設(shè)備、配送時間以及配送頻率。

01 配送設(shè)備

不同溫度段的產(chǎn)品會用不同的設(shè)備進行配送，如各種保溫車和冷藏車。由于冷藏車在上下貨的時候經(jīng)常開關(guān)門，容易引起車廂溫度的變化和冷藏產(chǎn)品的變質(zhì)，7-11便利店專門使用一種兩倉式貨運車以解決這個問題。

02 配送時間以及配送頻率

對于有特殊要求的食品如冰淇淋，7-11便利店的配送會繞過配送中心，由配送車早中晚三次直接從生產(chǎn)商門口拉到各個店鋪；

對于一般的商品，7-11便利店實行的是一日三次的配送制度，早上三點到七點配送前一天晚上生產(chǎn)的一般食品，早上八點到十一點配送前一天晚上生產(chǎn)的特殊食品如牛奶、新鮮蔬菜等等，下午三點到六點配送當天上午生產(chǎn)的食品。早中晚的配送時間以及一日三次的配送頻率在保證不缺貨的同時，也保證了食品的新鮮度?！?span>少量多次”的配送原則也確保了7-11便利店的精準配送。

物流配送系統(tǒng)的運作流程

7-11便利店物流配送系統(tǒng)的運作流程主要分為兩種，一種是在一般情況下的運作流程，一種是特殊情況下的運作流程。在運作流程中，“JUST IN TIME”這一理念得到了徹底的貫徹。

01 一般情況下的運作流程

7-11便利店為了保證不斷貨，配送中心一般會根據(jù)以往的經(jīng)驗保留4天左右的庫存，同時，中心的計算機系統(tǒng)每天都會收到各個店鋪發(fā)來的庫存報告和要貨報告，配送中心把這些報告集中分析，最后形成一張張向不同供應(yīng)商發(fā)出的訂單，由計算機網(wǎng)絡(luò)傳遞給供應(yīng)商，而供應(yīng)商則會在預(yù)定的時間內(nèi)向配送中心派送貨物。7-11配送中心在收到所有貨物后，對各個店鋪所需的貨物分別打包，等待發(fā)送。

02 特殊情況下的運作流程

每個店鋪都會隨時碰到一些特殊情況造成缺貨，門店便會向配送中心打電話告急，配送中心中安全庫存有庫存，則會用安全庫存對店鋪緊急配送，如果安全庫存已告罄，配送中心則轉(zhuǎn)向供應(yīng)商緊急求貨，并且直接由供應(yīng)商發(fā)貨第一時間送至缺貨的門店中。

高效物流配送系統(tǒng)的支撐

筆者對7-11便利店物流配送系統(tǒng)的發(fā)展史、以自建物流配送中心為核心的物流配送系統(tǒng)的配送模式以及運作模式進行了概述。那支撐這個物流配送系統(tǒng)成為高效的物流配送系統(tǒng)到底是哪些方面？

01 選址戰(zhàn)略方面

7-11便利店在布局的戰(zhàn)略采取的是密集型選址戰(zhàn)略，高密度的布局為7-11便利店集中化物流配送提供了條件。從物流決策的角度說，點多線長，物流成本高，缺少規(guī)模優(yōu)勢，7-11便利店的密集布局可降低物流成本，增加規(guī)模優(yōu)勢。

02 信息技術(shù)系統(tǒng)方面

7-11公司提供聯(lián)機接受訂貨系統(tǒng)和自動分貨系統(tǒng)，來協(xié)助配送中心實現(xiàn)運作的系統(tǒng)化和高效化，信息技術(shù)系統(tǒng)是提高運營質(zhì)量的強大后盾。

信息技術(shù)系統(tǒng)主要包括訂貨、銷售信息記錄分析、貨架管理、訂單處理的信息化。先進的信息技術(shù)系統(tǒng)可使7-11便利店對市場需求及時全面地獲得反饋，并與供應(yīng)商以及物流服務(wù)提供商建立了強大的合作網(wǎng)絡(luò)，可以極大地提高供應(yīng)鏈以及便利店運營效率，加快訂單流動。

03 顧客需求方面

7-11便利店之所以建立自身的物流配送系統(tǒng)，是因為洞察了顧客的需求點，對于顧客而言，顧客更多是希望能在便利店立刻購買到自己需要的商品，而這個需求點也不斷反推7-11便利店完善自身的物流配送系統(tǒng)，力求做到配送上的JUST IN TINE，讓顧客只要進門就可以買到自己想買的商品。

結(jié)語

7-11便利店的價值觀在于為顧客提供近距離的便利，與業(yè)界許多便利店不盡相同的是，7-11便利店始終站在顧客的角度去思考問題，也正因為這一價值理念，7-11便利店成就了自身的高效物流配送系統(tǒng)，為顧客提供新鮮的食品，及時有效地為顧客在貨架上陳列顧客需要的產(chǎn)品，真正使每個商品每個貨架每平方米都發(fā)揮最極致的坪效。

成人達己，成己為人，7-11便利店為顧客不斷去完善自身的物流配送系統(tǒng)，得以于此，顧客在7-11便利店極致的服務(wù)中感受到了7-11便利店是自己的好鄰居，7-11便利店在情感上也贏得了顧客的青睞。

大概在零售業(yè)中，最高明的地方不是引進多少種先進設(shè)備，也不是納入多少高質(zhì)人才，而是將“站在顧客立場思考”這一理念徹底貫徹到每一個點每一個節(jié)每一個環(huán)中，這應(yīng)該才是最高明之處，也是7-11便利店最值得讓人學(xué)習(xí)的地方。